Thomas Newcomen, (døpt 28. februar 1664, Dartmouth, Devon, England - død 5. august 1729, London), britisk ingeniør og oppfinner av den atmosfæriske dampmotoren, en forløper for James Watt's motor.
Som jernhandler i Dartmouth, ble Newcomen klar over de høye kostnadene ved å bruke hestenes kraft til å pumpe vann ut fra tindelgruvene i Cornish. Med sin assistent John Calley (eller Cawley), en rørlegger, eksperimenterte han i mer enn 10 år med en damppumpe. Det var overlegen den rå pumpen til Thomas Savery. I Newcomens motor var trykkintensiteten ikke begrenset av dampens trykk. I stedet presset atmosfæretrykket stemplet ned etter at kondensasjonen av damp hadde skapt et vakuum i sylinderen.
Siden Savery hadde fått et bredt patent på pumpen sin i 1698, kunne Newcomen ikke patentere motoren sin. Derfor inngikk han partnerskap med Savery. Den første innspilte Newcomen-motoren ble reist nær Dudley Castle, Staffordshire, i 1712.
Nykommer oppfant den innvendige kondensasjonsstrålen for å oppnå et vakuum i sylinderen og et automatisk ventilgir. Ved å bruke damp ved atmosfæretrykk holdt han seg innenfor arbeidsgrensene for materialene sine. I en årrekke ble Newcomens motor brukt til drenering av gruver og til å heve vann til vannhjul.
![Japan Airlines flight 123 luftfartskatastrofe, Japan [1985]](https://images.thetopknowledge.com/img/world-history/0/japan-airlines-flight-123-aviation-disaster-japan-1985.jpg "Japan Airlines flight 123 luftfartskatastrofe, Japan [1985]")
