National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), organisasjon i det amerikanske departementet for transport som er tiltalt for å redusere dødsfall, skader og skade på eiendommer fra ulykker med motorvogner. NHTSA utvikler og implementerer sikkerhetsstandarder og fører tilsyn med tilbakekalling av usikre kjøretøy. Det gir tilskudd til lokale og statlige myndigheter for deres motorveisikkerhetsprogrammer.
NHTSA ble opprettet etter en periode med økende trafikkulykker i løpet av 1950- og 60-tallet, et økt offentlig skrik om trafikkulykker, og publiseringen av den amerikanske advokaten Ralph Nader's Unsafe at Any Speed (1965), som kritiserte den amerikanske bilindustrien for sin utrygge produkter. Kongressen holdt en serie høringer i 1966 for å avgjøre om et reguleringsorgan for trafikksikkerhet skulle opprettes. Senere samme år ble Highway Safety Act vedtatt, som opprettet National Highway Safety Bureau (NHSB). NHSB ble NHTSA i 1970 under det nyopprettede avdelingen for transport.
NHTSA har en mangefasettert tilnærming for å sikre sjåførenes sikkerhet. I tillegg til å rutinemessig anbefale tilbakekallinger og lage programmer for å utdanne publikum, publiserer administrasjonen verdifull statistikk gjennom sin underavdeling, Nasjonalt senter for statistikk og analyse. Administrasjonen inneholder også New Car Assessment Program, som rangerer på en femstjerners skala foran, side og rullemotstand beskyttelse av hundrevis av motorkjøretøyer etter merke, modell og år. NHTSA samarbeider også med Environmental Protection Agency for å regulere Corporate Average Fuel Economy, standarden for gjennomsnittlig drivstofføkonomi for amerikanske biler.
