Tongling, Wade-Giles romanisering T'ung-ling, by- og industrisenter, sørlige Anhui sheng (provins), østlige Kina. Det ligger på den sørøstlige bredden av Yangtze-elven (Chang Jiang) mellom Anqing og Wuhu.
Tongling vokste til en industriell by som følge av dette først i andre halvdel av 1900-tallet, men det har vært et gruvesenter siden minst 800-tallet. Tongguanshan kobbergruver har fått sitt navn fra det offisielle mynt- og kobbergruvedrift som opprinnelig ble opprettet der. Under Song-dynastiet (960–1279) var det en spesiell industriell prefektur kalt Liguojian. Under Ming-dynastiet (1368–1644) begynte også gruvedrift og smelting av jern; operasjonene ble kraftig utvidet på 1700-tallet. I 1902 ble gruverettigheter oppnådd av britiske interesser, men ingen utnyttelse fulgte. I perioden med den japanske okkupasjonen (1938–45) ble kobbergruvedrift gjenopplivet i moderat skala, og malmen ble sendt til Manchuria (Nordøst-Kina) for smelting.
Etter 1949 ble gruvene modernisert og et smelteverk bygget for å produsere rå kobber, som ble sendt andre steder for videre raffinering. Deretter ble store nye kobberforekomster oppdaget i nærheten. I 1959–60 ble igjen gruvedrift og smelting av jern påbegynt i stor skala, og en kjemisk industri ble også etablert. Det er også rike blodårer i gull og sølvmalm i området, og gullgruvedrift er utviklet. Andre store næringer inkluderer sement, tekstiler og elektronikk. Tongling var avhengig av Yangtze-elven for transport fram til 1969, da en jernbane koblet byen med Wuhu nedstrøms og lenger til Nanjing (i Jiangsu-provinsen) og Shanghai. En bro som spredte Yangtze ble ferdigstilt ved Tongling i 1995, og forvandlet byen til et regionalt motorveisknutepunkt. Siden den gang har motorveier blitt bygget nord til Hefei, provinshovedstaden, og sørover til Huangshan, den sørligste byen i provinsen. Pop. (2002 est.) 322.960.
