Lyddemper, også kalt lyddemper, enhet som avgassene fra en forbrenningsmotor føres for å dempe (redusere) luftbåren støy fra motoren. For å være effektiv som lydreduserende må en lyddemper redusere eksosgassenes hastighet og enten absorbere lydbølger eller avbryte dem ved forstyrrelse av reflekterte bølger fra samme kilde.
Et typisk lydabsorberende materiale brukt i en lyddemper er et tykt lag med fine fibre; fibrene får vibrasjoner av lydbølgene, og konverterer dermed lydenergien til varme. Lyddempere som demper lydbølger ved forstyrrelser er kjent som reaktive lyddempere. Disse enhetene skiller generelt bølgene i to komponenter som følger forskjellige baner og deretter kommer sammen igjen fra fase (ut av trinn), og dermed avbryter hverandre og reduserer lyden.
I den typiske reaktive utformingen vist på illustrasjonen indikerer pilene strømmen av avgass gjennom et sett rør og kammer inne i lyddemperen. Et viktig kammer er kjent som Helmholtz-resonatoren. Dette kammeret er av en dimensjon nøye innstilt for å reflektere og avbryte lydbølger for spesifiserte frekvenser. I tillegg kan rørene perforeres med små hull som tillater refleksjon og forstyrrelse av lydbølger i andre frekvenser. Resultatet er demping av lyd over et utvalg av ønskede frekvenser.
Lyddemper av den gjennomgående typen har et enkelt rør med små hull som er forbundet med ringformede kammer som ofte er fylt med et lydabsorberende materiale.
