Bethlehem Steel Corporation, tidligere amerikansk aksjeselskap (1904–2003) dannet for å befeste Bethlehem Steel Company (Pennsylvania), Union Iron Works (med skipsbyggingsanlegg i San Francisco) og noen få andre mindre selskaper.
Selskapets historie spores til 1857, da en gruppe jernbaner og investorer i byen Betlehem, Pa., Grunnla Saucona Iron Company, som fire år senere ble omdøpt til Bethlehem Iron Company; arbeidene ble hovedsakelig designet for å slå ut jernbaneskinner. I 1899 ble fasilitetene anskaffet av et nyopprettet selskap, Bethlehem Steel Company.
Den største grunnleggeren av selskapet 1904–05 var Charles M. Schwab, som tidligere hadde vært en av hovedfigurene i etableringen av United States Steel Corporation (1901). I august 1901 hadde han kjøpt kontroll over Bethlehem Steel Company, bare for å se at det mislyktes i en økonomisk skandale. Schwab lånte og investerte stort for å redde selskapets eiendeler, absorbere andre selskaper og lansere Bethlehem Steel Corporation. Selskapet trivdes, delvis som et resultat av de utvidede ordrene for våpen, ammunisjon og marinefartøy fra europeiske makter både før og under første verdenskrig. I de første fire tiårene av sin eksistens absorberte selskapet et antall jernmalm, kull og stålproduserende eiendommer fra kyst til kyst. Under andre verdenskrig og etterkrigstidene fortsatte den å utvide. Som andre amerikanske stålfirmaer begynte Bethlehem å diversifisere seg på 1970-tallet i møte med sterk konkurranse fra utenlandske stålprodusenter. Dens andre aktiviteter inkluderer produksjon av plast og relaterte kjemiske produkter og utvinning av ikke-jernholdige malm. Til tross for forsøket på å diversifisere, ble Bethlehem Steel til slutt ført ned av en rekke faktorer, inkludert utenlandsk konkurranse til lave priser og tap av millioner av dollar i et søksmål. I 2001 anmodet selskapet om konkursbeskyttelse, og to år senere ble det - sammen med mer enn 20 av datterselskapene, inkludert Bethlehem Rail, Greenwood Mining og Chicago Cold Rolling - oppløst og eiendelene solgt.
