Zhenjiang Kina

Zhenjiang, Wade-Giles romanisering Chen-chiang, tidligere (1912–18) Dantu, by og havn, sørlige Jiangsu sheng (provins), Kina, som ligger på den sørlige bredden av Yangtze-elven (Chang Jiang). Det var hovedstad i provinsen i 1928–49. Pop. (2002 est.) 536,137; (2007 est.) Urban agglom., 854 000.

Historie

Zhenjiang var sete for føydale domener fra 800-tallet f.Kr. og fremover, etter å ha vært kjent først som Yi og senere som Zhufang og Guyang. Etter Qin-erobringen i 221 f.Kr. ble det et fylke og fikk navnet Dantu. Det ble først sete for en høyere administrativ avdeling i løpet av midten av det 3. århundre f.Kr. I løpet av tre kongedømmer (Sanguo) (220–280 ce) fikk Wu-riket en murby som ble bygget der, som historisk sett var kjent som Jingcheng eller Jingzhen (nå ofte kalt Jingkou). Etter erobringen av Sør-Kina av Sui i 581 ble byen gjort til en garnison, som befalte inngangen til Yangtze-elven, og i 595 ble den en full prefektur ved navn Yanling (senere Runzhou). Etter 780 var det sete for en militær guvernør, hvis hær ble kalt Zhenhai.

På det tidspunktet, fordi det var stedet der Jiangnan-kanalen (som igjen var koblet til Grand Canal) sluttet seg til Yangtze, ble dens betydning betydelig økt. Det ble det viktigste innsamlingssenteret for skattekorn fra den rike Yangtze delta-regionen; kornet ble deretter sendt over Yangtze og nordover via Canal Grande. Under det tidlige Song-dynastiet (960–1279) forble det av strategisk betydning og ble i 975 den militære prefekturen til Zhenjiang. I 1113 ble den hevet til status som en overordnet prefektur, fortsatt kalt Zhenjiang. Det beholdt dette navnet til 1912, da det ble et fylke under sitt historiske navn Dantu; i 1918 ble imidlertid fylket omdøpt til Zhenjiang. I 1861 ble porten åpnet for utenrikshandel som et resultat av traktatene i Tianjin. Den gamle bymuren utvidet raskt på slutten av 1800- og begynnelsen av 1900-tallet, men byens tradisjonelle rolle som havn på Grand Canal avtok etter at den nordlige delen av kanalen gikk ut av bruk på 1850-tallet og ble erstattet av sjøtransport. Selve havnen i Zhenjiang led dårlig av silting, og på 1900-tallet ble inngangen til Jiangnan-kanalen alvorlig hindret.

Byen var åsted for å kjempe med britene i 1842 under den første opiumskrigen (1839–42) og led sterkt under Taiping-opprøret (1850–64). Etter å ha blitt okkupert av opprørere i 1853, spilte det en viktig rolle i deres forsvar av hovedstaden deres i Nanjing og ble sentrum for harde kamper, særlig i 1857-58.