Instrument landing system (ILS), elektronisk veiledningssystem designet for å hjelpe flygerne med å rette flyene sine mot midten av en landingslist under endelig tilnærming under dårlige synlige forhold. Det bakkeutstyret til ILS består av to retningsgivende sendere som sender ut radiostråler, noen ganger av mikrobølgefrekvenser (dvs. frekvenser på mer enn 1000 MHz), fra hver side av rullebanens midtlinje. Radiopulsene blir plukket opp av instrumenter på flyet og deretter behandlet og konvertert til presis retning og høydeinformasjon. Disse dataene vises på en instrumentskjerm i form av horisontale og vertikale linjer, som gjør det mulig for piloten å bestemme sin eksakte posisjon i forhold til rullebanen og manøvrere sitt fartøy til riktig innretting med det. ILS kan bindes i et flys automatiske pilot, der bakkebaserte instrumenter fører flyet på plass mens de på flyet styrer lufthastigheten ved hjelp av en automatisk gasspjeld. Instrumentlandingssystemet ble introdusert i 1929 og ble godkjent og adoptert av International Civil Aviation Organization (qv) i 1949.
