Wilhelm Maybach, (født 9. februar 1846, Heilbronn, Württemberg [Tyskland] - død 29. desember 1929, Stuttgart, Ger.), Tysk ingeniør og industrimann som var sjefsdesigner av de første Mercedes-bilene (1900–01).
Fra 1883 var Maybach tilknyttet Gottlieb Daimler i utviklingen av effektive forbrenningsmotorer; deres første viktige produkt, en relativt lett firetaktsmotor, ble patentert i 1885. I 1890 dannet Daimler og Maybach Daimler-Motoren-Gesellschaft, i Cannstatt, for å produsere biler; fra 1895 var Maybach firmaets tekniske direktør. Hans design for en forgasser ble mye brukt fra 1893 og ble gjenstand for rettssaker (vellykket i England) over krenkelse av patentene hans. I 1909 organiserte Maybach og sønnen Carl et selskap i Friedrichshafen for å bygge flymotorer, inkludert kraftverk for luftskip konstruert av Zeppelin-organisasjonen, som Maybachs firma var datterselskap. Biler med Maybach-markeringen ble produsert fra 1922 til 1939.
For de tidligste Mercedes-bilene forbedret Maybach kraftig en eksisterende design for en 24-hestekrefter-motor, og ga mekaniske inntaksventiler som kunne stemmes av føreren. Han var i det minste delvis ansvarlig for utviklingen av et lettpresset stålkabinett med en bikakestråler; den første unnfangelsen burde kanskje krediteres Paul Daimler, Gottliebs sønn.
