N1, sovjetisk lanseringsbil. På begynnelsen av 1960-tallet begynte sovjetiske designere å jobbe med N1, som opprinnelig ble designet for å gjennomføre reiser som ville kreve ekte tunge løftekapasitet (det vil si evnen til å løfte mer enn 80.000 kg til 1700 bane). Da Sovjetunionen i 1964 bestemte seg for å rase USA til en første månelanding, ble det eneste oppdraget for N1. N1 var et fem-trinns kjøretøy. N1-kjøretøyet og L3-månens landingsfartøy montert oppå det sto 105 meter (344 fot) høyt og veide 2.735.000 kg (6.000.000 pund) med full drivstoff. For å tilveiebringe de 44.000 kiloWtons (10.000.000 pund) skyvekraften som trengtes for å løfte kjøretøyet fra sin oppskytningsflate, ble 30 små rakettmotorer som avfyrte i enhet, påkrevd.
Det var fire forsøk på N1 mellom februar 1969 og november 1972. Alle mislyktes, og ved den andre testoppskytningen, 3. juli 1969, eksploderte kjøretøyet på oppskytningsplaten, ødela den og forårsaket en to års forsinkelse i programmet. I 1974 ble N1-programmet avlyst.
