Henry Hudson, (født ca. 1565, England - døde etter 22. juni 1611, i eller i nærheten av Hudson Bay?), Engelsk navigatør og oppdager som seilte tre ganger for engelskmennene (1607, 1608, 1610–11) og en gang for nederlenderen (1609), prøvde å oppdage en kort rute fra Europa til Asia gjennom Polhavet, både i den gamle verden og den nye. En elv, et sund og en bukt i Nord-Amerika er oppkalt etter ham.
Topp spørsmål
Hva var Henry Hudson kjent for?
Henry Hudson var en engelsk navigatør og oppdagelsesreisende som forsøkte å finne enten en nordøstpassasje “ved Nordpolen til Japan og Kina” eller en lignende nordvestpassasje. Selv om ingen av passasjene ble funnet, bidro hans forsøk betydelig til navigasjonsgeografien i Nord-Amerika.
Hvordan døde Henry Hudson?
Under en seilas til Hudson Bay, som ble startet i 1610, oppsto krangling blant mannskapet. Et mytteri fulgte, og Henry Hudson, sønnen hans og syv andre ble satt i bruk i en liten båt i juni 1611. Skjøttene ble aldri hørt om igjen, og det er ikke kjent noe som er definitivt om hva som skjedde med dem.
Hva var arven fra Henry Hudson?
Henry Hudson bidro betydelig til vår forståelse av geografien i Nord-Amerika, spesielt de nordøstlige vannveiene. I hans minne bærer flere vannmasser som han navigerte nå navnet hans: Hudson Bay, Hudson River og Hudson Strait.
Fra Hudsons tidlige liv er ingenting kjent. Flere Hudsons ble assosiert med sponsorene hans, Muscovy Company of London, en generasjon før hans egen tid. En seilas fra 1585 av den engelske navigatøren John Davis, som seilte til Arktis for å gjøre det første forsøket på å finne en nordvestpassasje fra Europa til Asia, ble planlagt i hjemmet til en Thomas Hudson i Limehouse, nå i bryggeområdet i Londons øst Slutt. Henry Hudson kan ha vært til stede ved den anledningen og følgelig utviklet en livslang interesse for arktisk leting. Det er sikkert at han ble godt informert om arktisk geografi og at hans kompetanse som navigatør var slik at to velstående selskaper valgte ham å utføre farlige undersøkelser.
Søket etter nordøstpassasjen
Våren 1607 seilte for Muscovy Company, Hudson, sønnen John og 10 ledsagere "for å oppdage en passasje av Nordpolen til Japan og Kina." I troen på at han ville finne et isfritt hav rundt Nordpolen, slo Hudson ut nordover. Da han nådde kanten av polarisen, fulgte han den østover til han nådde skjærgården Svalbard (Spitsbergen). Derfra utvidet han undersøkelser som ble gjort tidligere av den nederlandske navigatøren Willem Barents fra 1500-tallet, som også hadde søkt en nordøstpassasje til Asia.
22. april 1608 sendte Muscovy Company igjen Hudson for å søke en nordøstpassasje, denne gangen mellom Svalbard og øyene Novaya Zemlya, som ligger øst for Barentshavet. Da han igjen fant veien blokkert av isfelt, returnerte han til England i august.
Kort tid etter at han kom tilbake, ble Hudson lokket til Amsterdam for å gjennomføre en tredje nordøstreise under kontrakt med det nederlandske østindiske kompani. Mens han var der, hørte han rapporter om to mulige kanaler til Stillehavet over hele Nord-Amerika. En av disse, som sies å være i omtrent 62 ° N breddegrad, ble beskrevet i loggbøkene om en seilas laget i 1602 av en engelsk oppdagelsesreisende, kaptein George Weymouth. Den andre, som påstås å være i nærheten av omtrent 40 ° N breddegrad, ble nylig rapportert fra Virginia av den engelske soldaten, oppdagelsesreisende og kolonisten kaptein John Smith. Selv om interessen hans for en nordvestpassasje var blitt vekket, gikk Hudson med på å returnere direkte til Holland hvis hans nordøstreise skulle vise seg mislykket.
Hudson seilte fra Holland i Half Moon den 6. april 1609. Da hodevind og uvær stormet ham til å forlate sin nordøstreise, ignorerte han avtalen hans og foreslo for mannskapet at de i stedet skulle søke nordvestpassasjen. Gitt valget mellom å reise hjem eller fortsette, valgte mannskapet å følge Smiths foreslåtte rute og søke nordvestpassasjen rundt 40 ° N. Mens han cruise langs Atlanterhavet satte Hudson inn i den majestetiske elven som den florentinske navigatøren Giovanni da Verrazzano møtte i 1524, som senere ble kjent som Hudson. Etter å ha steget den opp i cirka 240 kilometer til nærområdet til det som nå er Albany, New York, konkluderte Hudson med at elven ikke førte til Stillehavet. Under sin undersøkelse av regionen passerte Hudson 160 kilometer fra et parti ledet av den franske oppdageren Samuel de Champlain, som hadde våget seg sørover fra basen sin i Quebec, men de to gruppene var ikke klar over hverandre.
På vei til Holland la Hudson til kai i Dartmouth, England. Den engelske regjeringen beordret ham og de engelske medlemmene av hans mannskap til å avstå fra videre undersøkelser for andre land. Loggen og papirene hans ble sendt til Holland, hvor funnene hans snart ble kjent.
Hudson gjorde nå klar en reise til Amerika for å følge opp Weymouths forslag. Weymouth hadde beskrevet et innløp (nå Hudsonstredet) der et "rasende overfall" av vann raste ut med hver eb. Dette fenomenet antydet at en stor vannmasse lå utenfor sundet. Hudson var trygg på at det var Stillehavet. Det britiske østindiske kompaniet bidro med £ 300 til reisen hans, og Muscovy Company innredet antagelig et lignende beløp; Hudsons private sponsorer inkluderte 5 adelsmenn og 13 kjøpmenn.
