Angrepsfly, også kalt Ground Attack Aircraft, eller Close Support Aircraft, type militære fly som støtter bakkestropper ved å foreta strapping og lavnivå bombeangrep mot fiendens bakkestyrker, tanks og andre pansrede kjøretøyer og installasjoner. Angrepsfly er typisk tregere og mindre manøvrerbare enn luftkjempere, men har en stor og variert belastning med våpen (automatiske kanoner, maskingevær, raketter, guidede missiler og bomber) og har evnen til å fly nær bakken.
Under første verdenskrig straffet Tyskland og Storbritannia hverandres skyttergraver fra lavtflygende tospann, men ekte angrepsfly dukket ikke opp tidlig i andre verdenskrig, da de skaffet seg et viktig nytt oppdrag, å ødelegge stridsvogner og andre pansrede kjøretøyer. Disse nye pansrede monoplanene kunne tåle kraftig antiregningsbrann mens de angrep tanker og troppsøyler på veldig nært hold. De viktigste typene var sovjetiske Ilyushin Il-2 Stormovik og den amerikanske Douglas A-20 Havoc, som var bevæpnet med 20 millimeter kanoner og 0,30- eller 0,50-tommers maskingevær. To andre amerikanske angrepsfly på 1940- og 50-tallet var Douglas B-26 Invader og Douglas A-1 Skyraider. Alle disse typene var stempelmotorerte, propellstyrte fly.
Etter andre verdenskrig ble det utviklet raskere jetfly for angrepsoppdrag. Blant de amerikanske typene var Grumman A-6 inntrenger, som først ble fløyet i 1960; den amerikanske marinens McDonnell Douglas A-4 Skyhawk, første gang fløyet i 1954; og Ling-Temco-Vought A-7 Corsair, første gang fløyet i 1965. Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II, et to-seters, tomotors fly som først ble fløyet i 1972, ble på midten av 1970-tallet den viktigste nær- støtte angrepsfly fra det amerikanske luftforsvaret. Dets primære bevæpning er en nesemontert, syvtønnet, 30-millimeter kanon som er en ekstremt effektiv "tankemorder."
Sovjetunionens utviklende linjer med jetdrevne angrepsfly dateres tilbake til Sukhoi Su-7 (kjent i Vesten av det Nato-tildelte navnet Fitter), et ensetersfly, enmotorsfly som gikk i drift på slutten av 1950-tallet og ble gradvis forbedret etter den tiden. Sovjetisk utviklingsinnsats kulminerte på slutten av 1970- og 80-tallet med MiG-27 Flogger-D og Sukhoi Su-25 Frogfoot. Sent i den kalde krigen motstand motarbeidet Warszawa-pakten og NATO-alliansene hverandres tallrike pansrede divisjoner i Sentral-Europa med henholdsvis den sovjetiske Su-25 og den amerikanske A-10A, som ble designet for å nærme seg tankformasjoner på tretoppnivå før de dukket opp til angrep med guidede raketter og roterende kanoner.
Konvensjonelle jagerfly og taktiske jagerbombere har også blitt presset i bruk som bakkenangrepfly, en rolle hjulpet av bruken av sofistikerte elektroniske målsystemer og presisjonsstyrte ammunisjon. Angrepshelikoptre lastet med maskingevær, automatisk kanon og antitank-raketter og raketter har også hatt en tendens til å anta de nære støttefunksjonene til faste vinger.
