Al-ʿAqabah, stavet også Akaba eller Akaba, Latin Aelana, havneby, ekstreme sørvestlige Jordan. Det ligger ved Akaba-gulfen, et innløp av Rødehavet, rett øst for Jordan-Israel-grensen på bukten. Det er Jordans eneste havn. På grunn av ferskvannsfjærer i nærheten har det vært avgjort i årtusener; Kong Salomos havn og støperi av Ezion-geber lå i nærheten.
Navnet som opprinnelig ble kalt Ayla av araberne, er det nåværende navnet en forkortelse av ʿAqabat Ayla, "Ayas pass" gjennom fjellene mot nord (nå okkupert av motorveien til Maʿān), som ble forbedret for trafikk allerede på 900-tallet annonse. I romertiden ble Al-qAqabah, under Trajans styre (ad 98–117), arrestert av en romersk legion og var den sørlige enden av en handelsrute som fører fra Syria. Under bysantinsk styre ble det sete for et bispesete tidlig på 400-tallet. Erobret av Muḥammad i 630/631, ble det en viktig stasjon for egyptiske muslimer som foretok pilegrimsreisen til Mekka. Byen ble tatt av korsfarerne (1100-tallet) og returnerte til slutt til muslimsk styre i 1183. Al-qAqabah avslo under osmannisk styre; på begynnelsen av 1900-tallet var det bare en liten landsby. Pilegrimstrafikken hadde i stor grad forsvunnet etter åpningen av Suez-kanalen (1869) og ferdigstillelsen av Hejaz Railway (1908).
En strategisk befestet tyrkisk utpost i første verdenskrig, Al-qAqabah ble bombardert av de britiske og franske marinen og tatt til fange av arabiske uregelmessigheter ledet av TE Lawrence i juli 1917. Etter krigen var statusen til Al-qAqabah i strid; Storbritannia gjorde krav på utløp i Akaba-gulfen for sitt nyopprettede protektorat over Transjordan (teknisk sett en del av Palestina-mandatet), mens kongeriket Hejaz baserte et motkrav til byen og regionene i nord på de tidligere politiske underavdelingene av det osmanske riket. Da kong Ibn Saʿūd erobret Hejaz (1925), plasserte britene Al-ʿAqabah og Maʿān-distriktet under transjordaniansk myndighet; denne de facto situasjonen fortsatte da Jordan ble helt uavhengig (1946). Saudi-Arabia hadde aldri gått med på disse grensene, som var et spørsmål om tvist før 1965. Da ble det inngått en grenseavtale mellom de to statene som ga Saudi-Arabia øde territorier i det indre som tidligere var en del av Jordan; til gjengjeld anerkjente saudierne offisielt Al-qAqabah som en del av Jordan og ga Jordan en ytterligere fasade i Akaba-gulfen på cirka 16 kilometer.
Al-qAqabahs havn, noe forbedret av britene i andre verdenskrig, ble sterkt modernisert under uavhengig Jordan; dypvannsanlegg ble åpnet i 1961. Portens viktigste eksport er jordanske bulkfosfater; import er hovedsakelig produserte varer. Pop. (2004) 80.059.
