Hoved geografi og reise

Seine River, Frankrike

Innholdsfortegnelse:

Seine River, Frankrike
Seine River, Frankrike

Video: Seine River Cruise and Paris Canals Tour 2024, Juli

Video: Seine River Cruise and Paris Canals Tour 2024, Juli
Anonim

Seine River, elven i Frankrike, etter at Loire er lengst. Den stiger 30 kilometer nordvest for Dijon og renner i nordvestlig retning gjennom Paris før den tømmes i den engelske kanalen ved Le Havre. Elven er 780 kilometer lang og drenerer med sine sideelver et område på 7800 kvadratkilometer. Det er en av Europas store historiske elver, og dets dreneringsnettverk bærer det meste av den franske indre vannveitrafikk. Siden tidlig middelalder har den vært over all elven i Paris, og den gjensidige gjensidige avhengigheten av elven og byen som ble etablert ved de viktigste krysningspunktene, er blitt uløselig smidd. Det fruktbare sentrum av bassenget i Île-de-France var vuggen til det franske monarkiet og kjernen i den ekspanderende nasjonalstaten, og er fortsatt dens hjerte- og hovedregion.

Frankrike: Seine-systemet

Hovedelven i Paris-bassenget, Seinen, 780 km lang, er sammenføyd oppstrøms på venstre bredd av sin sideelv Yonne, .

Fysiske egenskaper

physiography

Seinen stiger 471 meter over havet på Mont Tasselot i Côte d'Or-regionen i Burgund, men er fremdeles bare en liten bekk når den krysser et porøst kalksteinsland utover Châtillon. Flyter nordvest fra Bourgogne, kommer den inn i Champagne over Troyes og krysser det tørre krittplatået Champagne i en veldefinert grøft. Sammen med Aube nær Romilly bærer elven vestover for å skjørt Île-de-France i en vid dal til Montereau, der den mottar Yonne på sin venstre bredd. Denne sideelven er eksepsjonell når den stiger utover de sedimentære bergartene i Paris-bassenget på det ugjennomtrengelige krystallinske høylandet Morvan, en nordlig forlengelse av Massif Central. Ved å snu nordvestover, passerer Seinen Melun og Corbeil når den nedgravde dalen krysser Île-de-France mot Paris. Når den kommer inn i Paris, får den selskap av sin store sideelv Marne på høyre side, og etter å ha krysset metropolen, mottar den Oise, også til høyre. I sin gjennomgang gjennom Paris har elven blitt trent og innsnevret mellom kaiene ved elven. Seinen flyter tregt i feiende løkker og passerer under Mantes-la-Jolie over Normandie mot elvemunningen i Den engelske kanal. Det brede elvemunningen åpnes raskt og strekker seg 16 miles under Tancarville til Le Havre; den opplever fenomenet tidevannshull, som er kjent som mascareten, selv om fortsatt mudring siden 1867 har utdypet elven slik at maskaretten gradvis har blitt mindre.

Fra kilden til Paris, krysser Seinen konsentriske belter av suksessivt yngre sedimentære bergarter, og fyller et strukturelt basseng, hvis sentrum er okkupert av kalksteinsplattformene i Île-de-France umiddelbart rundt Paris. Bergensene i dette bassenget skråner forsiktig mot Paris i sentrum og presenterer en serie utovervendte kalkstein (inkludert kritt) pletter (côtes) vekslende med smalere leireventiler. Kittene blir brutt av Seinen og dens sideelver, som har gjort fremtredende hull. Når de konvergerer over Paris, skiller de grøftelignende elvedalene en rekke øylignende kalksteinsplattformer dekket med fruktbar, lett bearbeidet vindblåst jord (limon). Disse plattformene har gitt rik kornvoksende jord fra uminnelige tider og utgjør Île-de-France. Den nedre bane av Seinen, under Paris, er rettet i en generell nordvestlig retning mot havet, i samsvar med trenden med linjene med strukturell svakhet som påvirker den nordlige delen av bassenget. Den engelske kanal bryter symmetrien til bassenget på den nordlige siden og avbryter fullstendigheten av de konsentriske sonene. Fortsatt i krittbeltet kommer elven inn i sjøen. Seinebekkenet gir ingen slående lettelseskontraster. Innen 30 miles fra kilden er elven allerede under 800 fot, og i Paris, 227 miles fra munnen, er den bare 80 fot over havet. Den er dermed tregflytende og eminent navigabelbar, desto mer fordi regimet generelt er så regelmessig.

hydrologi

Det meste av bassenget er dannet av gjennomtrengelige bergarter, hvis absorpsjonskapasitet reduserer risikoen for elveflom. Nedbør i hele bassenget er beskjeden, vanligvis mellom 650 til 750 millimeter, og er jevnt fordelt over året som regn, med snø sjelden unntatt på de høyere sørlige og østlige kantene. Yonne - unik blant sideelvene ved å være avledet fra ugjennomtrengelige, krystallinske høylandet, hvor det også er betydelig vintersnø - har også størst innflytelse på Seine-regimet (flyt) på grunn av den store variasjonen i strømmen; men Seinen er den mest regelmessige av de største elvene i Frankrike og den mest naturlig seilbare. Noen ganger er sommernivået betydelig redusert (slik som om sommeren 1947 og 1949), men sandbankene som er så typiske for Loire vises ikke. Lavt vann maskeres videre av reguleringen av elven som er blitt utført for å forbedre seilbarheten. Vinterflommer er sjelden farlige, men i januar 1910 førte eksepsjonelt kraftig nedbør til at elven steg opp over 28 fot ved Paris, og oversvømmet de omfattende lavtliggende kvartalene langs den eldgamle slingringsløyfen (Marais). For å matche dette høye nivået er det nødvendig å gå tilbake til februar 1658; men i januar 1924 og også i januar 1955 steg elven igjen til mer enn 23 fot i Paris. Gjennomsnittlig strømning i Paris er omtrent 10 000 kubikkfot (280 kubikkmeter) per sekund, sammenlignet med flomhastigheten i 1910 på omtrent 83 000 og minimum 1947 og 1949 på rundt 700.

Økonomien

Seinen, spesielt nedenfor Paris, er en flott trafikkvei. Den forbinder Paris med havet og den enorme maritime havnen i Le Havre. Selv om Rouen var 75 miles fra sjøen, var Frankrikes viktigste havn på 1500-tallet, men det ble overgått av Le Havre på 1800-tallet. Fartøy som trekker seg opp til 3,2 meter kan nå kaiene i Paris. Det meste av trafikken, som hovedsakelig består av tunge petroleumsprodukter og byggematerialer, passerer oppstrøms til hovedanleggene i Paris havn i Gennevilliers. Nedre Seine-system er koblet til Rhinen ved hjelp av Marne, og Oise knytter det til vannveiene i Belgia. Forbindelsene til Loire-vassdraget og med Saône-Rhône, som stammer fra 1600- og 1700-tallet da forbindelseskanaler ble bygget, er nå av mindre betydning. Vannet i seinen er en viktig ressurs for elvebestanden. Store elektriske kraftstasjoner, både termiske og kjernefysiske, henter kjølevannet fra elven. I tillegg tas halvparten av vannet som brukes i regionen rundt Paris, både til industri og til konsum, og tre fjerdedeler av vannet som brukes i regionen mellom Rouen og Le Havre, fra elven.