Hanzhong Kina

Hanzhong, Wade-Giles romanisering Han-chung, by, sørvestlige Shaanxi sheng (provins), sentrale Kina. Det ligger i et langt, smalt og fruktbart basseng langs elven Han, mellom fjellkjedene Qin (Tsinling) og Micang. Mot nord forbinder en av få ruter over Qin-fjellene den til Baoji i Shaanxi, mens sørvestover fører en rute inn i Sichuan-provinsen.

Ruten inn til Sichuan var tradisjonelt en viktig vei, og koblet Wei-elvedalen, sete for påfølgende dynastiske hovedsteder, med det rike Sichuan-bassenget. Den første veien ble anlagt i det 3. århundre f.Kr. under Qin-dynastiet for å ta vogntrafikk. I tidligere historiske tider hadde området tilhørt Chu-staten, med base i den midtre Yangtze-elven (Chang Jiang) -regionen. Det ble annektert i 312 fvt av Qin og etablert som Hanzhong-kommandanten. Ved sammenbruddet av Qin i 207 f.Kr. ble Liu Bang, som som Gaozu-keiseren grunnla Han-dynastiet, installert som prins av Hanzhong; dynastiet tar navnet sitt fra den fyrste fyrsten.

Gjennom tidene har Hanzhong forblitt det administrative senteret i det fjellrike grensedistriktet mellom Sichuan, Gansu og Shaanxi-provinsene, og har vært et sted av stor strategisk betydning som utgjør nøkkelen til kontrollen av Sichuan. I perioden Three Kingdoms (Sanguo) (220–280 ce) var det en slagmark mellom den nordlige delstaten Wei og kongeriket Shu-Han i Sichuan. På dette tidspunktet fikk byen navnet Liangzhou, som den holdt med mellomrom frem til 1000-tallet. I 784 fikk det navnet Xingyuan for å minne om det faktum at Tang-keiseren Dezong (regjerte 779–805) tok tilflukt der under opprørene 781–785 og brukte byen som base for hans gjenfangst av hovedstaden. Under Song-dynastiet (960–1279) var det hovedstaden i Lizhou-provinsen. Innarbeidet i det nordlige imperiet Jin etter 1127, var det stedet for viktige kamper på 1200-tallet med mongolene, som påførte knusende nederlag på Jin-styrkene i dette området. Under Yuan (Mongol) -dynastiet (1279–1368) tok det igjen det provinsielle navnet Xingyuan, men i 1368 døpte Ming-dynastiet (1368–1644) det til Hanzhong, som det har vært siden den gang. Det forble en overordnet prefektur frem til 1912, da det ble fylkesetet.

Området rundt var opprinnelig vill jomfrueskog, og det var bare tynt befolket til 1600-tallet, da bruk av nye avlinger - spesielt mais (mais) og søtpoteter - muliggjorde dyrking av bakkene. En innvandringsbølge fra Sichuan og den midtre regionen Yangtze, så vel som fra andre områder, fulgte, og befolkningen vokste raskt frem til 1800-tallet. Qin-fjellkjeden skiller det sørlige og det nordlige Shaanxi, og som et resultat er det likheter mellom Hanzhong-området og Sichuan-bassenget i sør i naturlandskap, jordbruk, skikker og dialekter.

Hanzhongs tradisjonelle rolle som transportsenter ble noe redusert av konstruksjonen på begynnelsen av 1950-tallet av en jernbaneforbindelse fra Baoji til Chengdu (Sichuan), som omgåte byen omtrent 110 kilometer vest. Imidlertid har den påfølgende gjennomføringen av en øst-vest-jernbanelinje gjennom byen - som forbinder den med Baoji-Chengdu-linjen og i øst Xiangyang-Chongqing-linjen (ved Ankang) - igjen gjort den til et lokalt kommunikasjonssenter, med praktisk tilgang til de største byene i Shaanxi, Hubei og Sichuan provinser og Chongqing kommune. Hanzhong er fortsatt det viktigste landbruksmarkedet og innsamlingssenteret for det sørlige Shaanxi. Området produserer tømmer- og skogprodukter samt ris, mais, te og et bredt utvalg av frukt. Det har mindre lette næringer, der fremstilling av bomullstekstiler er den viktigste. I tillegg til dette er nyere anlegg i et industridistrikt i den nordvestlige delen av byen, inkludert en maskinproduserende fabrikk, et silke-hjulfabrikk, kjemisk og sementverk og et termisk kraftverk. Flyproduksjon har også blitt viktig. Pop. (2002 est.) 236.024.