Pansret kjøretøy, pansret, også stavet, pansret, militært kjøretøy som er utstyrt med delvis eller komplett panservern for beskyttelse mot kuler, skallfragmenter og andre prosjektiler. Pansrede kjøretøyer til militær bruk kan bevege seg enten på hjul eller på kontinuerlige spor. Tanken er den viktigste kjempende pansrede kjøretøyet. Andre typer bevæpnet med hovedkanon med stort kaliber inkluderer tank ødeleggere og angrepspistoler. Denne artikkelen sporer utviklingen av pansrede personellførere, infanterikjemper og andre pansrede kjøretøyer som er designet først og fremst som plattformer for angrepstropper.
Pansrede personellførere
Pansrede personellførere (APC) er sporet pansrede kjøretøyer som brukes til å transportere infanteri i kamp. APCs dukket først opp i stort antall tidlig i andre verdenskrig, da den tyske hæren adopterte dem for å føre infanteriets kontingenter av deres panzer- og panzer grenadier-divisjoner i kamp. Etter andre verdenskrig gjorde forbedringer av APC-er dem enda mer i stand til å følge med stridsvogner.
Halvsporede transportører
Selv om det ble bygd noen få eksperimentelle panservogner i Storbritannia på slutten av første verdenskrig, blomstret ikke utviklingen virkelig før tyskerne adopterte dem til å frakte infanteri i sine panzerdivisjoner i begynnelsen av andre verdenskrig. Tysklands eksempel ble raskt fulgt av USA, som ved slutten av krigen hadde produsert rundt 41 000 transportører. Både de tyske og amerikanske transportørene av andre verdenskrig var av halvsporet type, som kombinerte to standardhjul på forakselen med et fremdriftssystem på baksiden basert på larvespor. I den tyske hæren var de mest effektive kjøretøyene i SdKfz (Sonderkraftfahrzeug, eller “Special Motor Vehicle”) -serien. SdKfz 251, bygget med rustning 6 til 14,5 mm tykk og bevæpnet med to montert maskingevær, kunne føre 10 mann i kamp. Det amerikanske ekvivalentet var Carrier, Personnel, Half-Track M3. Disse kjøretøyene ga bare minimal beskyttelse. Likevel representerte de et stort fremskritt over den tidligere metoden for å frakte infanteri i kamp i ubevarede lastebiler. Dessuten brukte tyske panzer-grenadier dem effektivt som kampkjøretøyer og kjempet fra dem på farten, og økte dermed mobiliteten til infanteri på slagmarken.
Fullsporet transportører
I etterkrigstiden ledet den amerikanske hæren utviklingen av fullsporede infanteribærere med alt rundt rustningsvern. Den første etterkrigstidens transportør var den store M44, som hadde et mannskap på 2 og kunne frakte 25 soldater. Dette ble fulgt i 1952 av M75, som hadde en lik kasse, men fraktet bare 12 soldater. Den amerikanske hæren brukte noen få M75 med hell under Koreakrigen.
I 1955 begynte M75 å bli erstattet av M59, som lignet på utseendet, men var rimeligere og kunne svømme over rolige indre vann. I 1960 felt den amerikanske hæren M113, som hadde en lavere silhuett og var betydelig lettere. M113 var det første aluminiumspansrede kjøretøyet som ble satt i storstilt produksjon. Etter utseendet ble flere andre pansrede bærere, lette stridsvogner og selvgående kanoner bygget med rustning av aluminium. I løpet av 30 år hadde USA produsert mer enn 76 000 M113 APC-er og deres derivater, noe som gjorde dem til de mest mange pansrede kjøretøyer utenfor den sovjetiske blokken. M113-transportører ble mye brukt i Vietnamkrigen, ofte som kampbiler, selv om de ikke var designet for den rollen og var til ulempe til tross for tilsetning av takmonterte maskingevær med beskyttelsesskjold. Selv om de er blitt erstattet som infanteribærere av nyere modeller, fortsetter M113s å bli brukt i en rekke roller - for eksempel til medisinsk evakuering og som mørtelbærere.
Den britiske ekvivalenten til M113 var FV430-serien med biler, introdusert for den britiske hæren på 1960-tallet. FV430-kjøretøyene ble laget i mange versjoner, inkludert mobile kommandoposter og ambulanser. APC-versjonen, FV432, hadde et mannskap på to og kunne frakte åtte fullt bevæpnede soldater. Den var generelt bevæpnet med en 7,62 mm maskinpistol montert på taket. Under Storbritannias kamp involvering i Irak-krigen (2003–09) ble et visst antall FV430er oppgradert til en Mark 3, eller “Bulldog,” -konfigurasjon, utstyrt med metallbur og med reaktiv rustning som eksploderte utover for å gi bedre beskyttelse mot improvisert eksplosive apparater og rakettdrevne granater.
