Tata-familien, familien av indiske industrimedlemmer og filantroper som grunnla jernverk og stålverk, bomullsverk og vannkraftverk som viste seg å være avgjørende for Indias industrielle utvikling.
Tataen var en Parsi prestefamilie som opprinnelig kom fra den tidligere Baroda-staten (nå Gujarat). Grunnleggeren av familiens formuer var Jamsetji Nusserwanji Tata (født 3. mars 1839, Navsari [India] - død 19. mai 1904, Bad Nauheim, Tyskland). Etter en utdanning ved Elphinstone College i Bombay (Mumbai) begynte han i farens eksporthandelsfirma i 1858 og hjalp til med å etablere filialer av selskapet i Japan, Kina, Europa og USA. I 1872 konsentrerte han seg om bomullsproduksjon, og grunnla fabrikker i Nagpur i 1877 og senere i Bombay og Coorla. Hans bedrifter ble kjent for effektivitet, for forbedret arbeidskraftbeskyttelsespolitikk og for innføring av finere fiberkvaliteter. Han introduserte også produksjonen av rå silke til India og planla for Bombay-området vannkraftverk som ble Tata Power-selskapene etter hans død.
Tata begynte å organisere Indias første storskala jernverk i 1901, og disse ble innlemmet i 1907 som Tata Iron and Steel Company. Under ledelse av sønnene, Sir Dorabji Jamsetji Tata (1859–1932) og Sir Ratanji Tata (1871–1932), ble Tata Iron and Steel Company den største privateide stålprodusenten i India og kjernen til en gruppe selskaper som ikke produserte bare tekstiler, stål og vannkraft, men også kjemikalier, landbruksutstyr, lastebiler, lokomotiver og sement. Familiens industrianlegg var konsentrert i byen Jamshedpur, i staten Bihar.
I 1898 donerte Tata land til et forskningsinstitutt som senere ble grunnlagt av sønnene hans som Indian Institute of Science, i Bangalore (Bengaluru). Familien Tata fortsatte å bli den viktigste private finansierer av teknisk utdanning og vitenskapelig forskning i India.
Da Sir Dorabji døde i 1932, ble Sir Naoroji Saklatvala, en av grunnleggerens nevøer, styreleder for Tata-gruppen. Da han døde i 1938, ble Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (1904–93), hvis far, RD Tata, hadde vært kusine og partner til grunnleggeren, styreleder. JRD Tata grunnla Tata Airlines (1932), som ble nasjonalisert i 1953 og delt opp for å danne Indias viktigste innenlandske og internasjonale flyselskaper: henholdsvis Indian Airlines Corporation og Air-India. I slutten av 1950-årene kontrollerte Tata Group den største enkeltaggregasjonen av indisk industri. JRD Tata ble etterfulgt som styreleder av nevøen hans, Ratan Tata, i 1991. Ratan forsøkte aggressivt å utvide Tata-gruppen ved å skaffe seg selskaper som den London-baserte Tetley Tea (2000) og den anglo-nederlandske stålprodusenten Corus Group (2007). I 2008 overvåket han Tata Motors 'kjøp av de elite britiske bilmerkene Jaguar og Land Rover fra Ford Motor Company. I 2012 trakk Ratan seg som styreleder og ble etterfulgt av Cyrus Mistry. I oktober 2016 ble Mistry brått avskjediget, og Ratan overtok som midlertidig styreleder; medieoppslag indikerte at konflikter om forretningsstrategi var årsaken til Mistrys utstråling. I januar 2017 ble Natarajan Chandrasekaran utnevnt til ny styreleder i Tata Group.
