Maine delstat, USA

Økonomi

Maines skog- og vannkraftressurser inviterte til utnyttelse i de første årene av den industrielle revolusjonen; i lang tid ga dyktig lavkostarbeid en fordel for tekstil- og skoproduksjonen til disse næringene flyttet virksomheten til fabrikker i sør og utenlands i lavere lønn. Dermed er Maine en relativt dårlig stat, med den laveste inntekten per innbygger i New England.

USAs presidentvalg 2008: 2. februar: Maine Republican Caucus

Siden midten av 1950-årene har regjeringen fremmet et aktivt økonomisk utviklingsprogram gjennom Institutt for økonomisk og samfunnsutvikling. Offentlige og private byråer har kombinert for å danne finansmyndigheten i Maine og Maine Municipal Bond Bank for å oppmuntre til investering og gi lånegarantier. Staten har også benyttet seg av tjenester og økonomisk bistand fra den føderale økonomiske utviklingsadministrasjonen og Small Business Administration.

Landbruk, skogbruk og fiske

Bare en liten andel av statens arbeidskraft er ansatt i landbruket. Aroostook fylke, der poteter er hovedavlingen, er et av få områder med rik jordbruksjord. Terreng- og jordforhold gjennom det meste av resten av staten er utilstrekkelige for storskala oppdrett; i tillegg til poteter, utgjør egg og meieriprodukter den største delen av gårdsinntektene. Maine produserer også epler, blåbær og annen frukt av høy kvalitet, og meieri er en viktig aktivitet. Med sine store skogsområder var Maine en gang nasjonalt ledende innen skogprodukter. Selv om sektoren har opplevd en nedgang i møte med sterk internasjonal konkurranse, har den fortsatt vært en betydelig arbeidsgiver i staten. Fiske har også en lang tradisjon i Maine. Imidlertid har fiskebestandene i stor grad blitt tømt, og - med unntak av hummerproduksjon - har fisket blitt en marginal aktivitet.

Ressurser og makt

I tillegg til tømmer og marint liv, er Maines viktigste naturressurser sand, grus, kalkstein og byggestein. Det er betydelige forekomster av lavkvalitets kobbermalm og begrensede mengder andre metalliske mineraler og halvverdige steiner. Torv er utvunnet for hagebruk.

Mindre enn to tredjedeler av statens totale energiproduksjon produseres i kullfyrte termiske kraftverk; vannkraftstasjoner gir omtrent en femtedel, og diesel- og gassturbinenheter utgjør resten. Mange av statens vannkraftsteder som hadde falt i forfall er blitt restaurert, og biomassegeneratorer er blitt konstruert i flere områder. Statens eneste kjernekraftverk, Maine Yankee, nær Wiscasset, stengte i 1997, og Maine har kommet til å være mer avhengig av energikjøp fra områder utenfor staten for å supplere sin egen produksjon.

Produksjon, tjenester og beskatning

Servicesektoren representerer den største komponenten i markedsverdien av Maine varer og tjenester; industrien er andre. Masse- og papirprodukter og transportutstyr utgjør de største varene i produserte varer. Turister - tiltrukket av Maines pittoreske innsjøer, bekker og kystområder og av muligheter for et bredt utvalg av friluftsliv og sightseeing - står for en stor del av detaljomsetningen og salgsinntektene.

Inntektene til lokalsamfunn avhenger av flere kilder, inkludert eiendomsskatt; bilavgift; avgifter for jakt, kjøring og andre lisenser; statsstøtte til utdanning, veier og velferd; og føderale tilskudd. Statlige inntekter oppnås fra en selskapsskatt og personlig inntektsskatt, arveavgift, salgs- og bruksavgift, avgifter for motorbrensel, tobakk og alkoholholdig drikkeskatt, lisenser og diverse avgifter, føderale tilskuddsstøtter og et statlig lotteri.

Transport

Siden 1950 har Maine gjort store endringer i sin transportinfrastruktur som har forbedret og begrenset tilgjengeligheten til forskjellige deler av staten. Northern Maine ble mer tilgjengelig da Interstate Highway 95 ble utvidet til regionen på 1960-tallet, og nordskogen ble åpnet betydelig da et privat veisystem ble utviklet i dem. Maine er avhengig av motorveier for bakketransport. Busser tilbyr by-, intrastate-, utdannings- og passasjertjenester; gratis skyttelbusser og traller serverer mange rekreasjonsområder. Portland og Searsport er de største havnene. Statlige og private ferjetjenester fører passasjerer og gods til mange av kystøyene, og Portland og Bar Harbor har fergeforbindelser med den kanadiske havnen Yarmouth, NS Railroads transporterer hovedsakelig godstransport, men Amtrak passasjertog reiser daglig mellom Boston og Portland. Portland International Jetport tilbyr regelmessige rutetrafikk- og intrastate-flyvninger samt internasjonal lufttrafikk. Flere flyselskaper opererer fra Bangor til punkter i og utenfor Maine; pendlerflyselskaper i andre byer tilbyr også begrenset tjeneste til andre Maine-lokalsamfunn og til Boston.