Internasjonal handel med frihandelssone

Frihandelssone, også kalt utenrikshandel sone, tidligere fri havn, et område hvor varer kan landes, håndteres, produseres eller rekonfigureres og eksporteres på nytt uten tollmyndigheters inngripen. Først når varene flyttes til forbrukere i landet der sonen befinner seg, blir de underlagt gjeldende toll. Frihandelssoner er organisert rundt store havner, internasjonale flyplasser og nasjonale grenser - områder med mange geografiske fordeler for handel. Eksempler inkluderer Hong Kong, Singapore, Colón (Panama), København, Stockholm, Gdańsk (Polen), Los Angeles og New York City. Alternative enheter som det tilknyttede lageret og tilhørende systemer brukes i noen store havner (f.eks. London og Amsterdam).

Hovedformålet med en frihandelssone er å fjerne fra en havn, flyplass eller grense hindringene for handel forårsaket av høye tollsatser og komplekse tollregler. Blant fordelene med systemet er raskere snuoperasjoner av skip og fly gjennom reduksjon i formaliteter ved tollundersøkelser og også muligheten til å fremstille, refinish og lagre varer fritt.

Antallet verdensomspennende frihandelssoner spredte seg på slutten av 1900-tallet. I USA ble frihandelssonene først godkjent i 1934.