Luftfjær, lastbærende komponent i et luftfjæringssystem som brukes på maskiner, biler og busser. Et system som brukes på busser består av en luftkompressor, en lufttilførselsbeholder, utjevningsventiler, tilbakeslagsventiler, belg og tilkoblingsrør. I utgangspunktet er en luftfjærbelg en luftkolonne som er innesperret i en gummi- og stoffbeholder som ser ut som et bildekk eller to eller tre dekk stablet oppå hverandre. Kontrollventilene tillater ekstra luft til belgen fra lufttilførselen for å opprettholde kjøretøyets høyde når belastningen økes, og utjevningsventilene lufter overskuddsluft fra belgen når kjøretøyet stiger på grunn av lossing. Kjøretøyet blir dermed i fast høyde uansett last. Selv om en luftfjær er fleksibel under normale belastninger, blir den gradvis stivere når den komprimeres under en økt belastning. Luftfjæring ble introdusert på noen luksusbiler på slutten av 1950-tallet, men den ble droppet etter flere modellår. Nylig er det utviklet nye nivelleringssystemer for personbiler, inkludert luftjusterbare bakre støtdempere; noen luftfjærsystemer fungerer uten luftkompressor.
